- Já estão valendo as novas regras para emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Essa é a grande novidade para este começo de 2026. O documento, como se sabe, é obrigatório e indispensável para quem dirige automóveis, motos, caminhões e ônibus. A adesão ao novo sistema, no qual as 20 horas-aula antes determinadas para candidatos a obter a CNH caem para apenas duas horas-aula, não é automática nem imediata para os estados – esses poderão se adequar às inovações ao longo do ano. Fala do presidente Lula: “Espero que o sucesso deste momento que estamos vivendo com a CNH seja uma coisa muito promissora para as pessoas que mais necessitam neste país. Custava R$ 4 mil para tirar uma carteira. Quem é que tem R$ 4 mil? O povo não tem emenda parlamentar. Para o povo, é o seguinte: ‘Se sobrar do salário, eu faço. Se não sobrar, não faço’. A competição é sempre essa: comer ou fazer o que tem que fazer. E a opção é sempre a mesma: comer. A opção correta”. Parece radical a fala de Lula, mas tem lá um fundo lógico.
Impactos
Há uma enorme relevância no barateamento dos custos para obtenção da carteira, que deve diminuir 80% para o cidadão, mas o impacto na economia nacional não fica atrás. Trabalhadores hoje incorporados aos serviços de transportes – seja o das entregas em motos, transporte de passageiros por aplicativos, ônibus, vans e caminhões – são um grupo que cresce ano após ano.
Além do discurso
A decisão do governo Lula de diminuir custos da CNH não é mera “bondade” ou “oportunismo pré-eleitoral”. Tem a ver com a economia, o que acaba em evidentes repercussões políticas. O ministro dos Transportes, Renan Calheiros Filho, estima que vai “atender cerca de 100 milhões de brasileiros que têm a carteira ou estão esperando a oportunidade para tirar a carteira”.
Meio País
Os 100 milhões de pessoas mencionados por Renan, que não apresentou nenhum indicador confiável para citá-la, representam quase a metade da população do Brasil. O País tem, segundo o IBGE, 213,4 milhões de habitantes.
Topo

Pesquisa do Instituto Opinião informa que o governador Elmano de Freitas (PT, na foto acima) tem 42% das intenções de voto dos eleitores para 2026. É uma situação extremamente favorável, e não há indicações no Palácio da Abolição de que a guarda vai baixar. Formuladores e analistas políticos aliados de Elmano reconhecem que há margem de crescimento para eventuais adversários – desde que criem coragem para entrar no páreo.
É o mano
Elmano não tem para mostrar apenas as realizações do governo que empreende desde 2023. Ele surfa também na onda positiva de gestão Lula, que tem sido impulsionada por feitos relevantes nas áreas de educação e saúde, destacando-se também o controle da economia. Mas, muito aliada de Elmano de Freitas e de Luiz Inácio Lula da Silva está a sequência espantosa de trapalhadas cometidas pela oposição. Chamar “jogadores” desse nível de “camisa 10” é até maldade.
Embolados
Abaixo de Elmano estão o “retucano” Ciro Gomes (27%) e o “novista” Eduardo Girão (22%). Seguem, portanto, em empate técnico – a pesquisa tem margem de erro de 5 pontos. Tanto Ciro quanto Girão buscam apoio da extrema-direita. Até agora não há sinalização nenhuma da preferência do conservadorismo.
Feliz Ano Novo, adeus Ano Velho!

A Segurança Pública do Ceará terminou 2025 e entra em 2026 com armas e equipamentos tinindo de novos. O Governo do Estado entregou terça-feira ao setor R$ 1,5 milhão em fuzis e drones.


Fique por dentro do mundo financeiro das notícias que rolam no Ceará, Nordeste e Brasil.